Escadrille 25 du 21 janvier 1915 au 6 février 1915.

Toujours titulaire d’un avion atypique, Pégoud est envoyé sur la région du front où il peut rendre service grâce aux performances de son « taxi  ». Dès lors les missions qui lui sont confiées différent de celles de ses camarades d’escadrilles.

Par ailleurs la spécialisation des escadrilles commence às’appliquer, et la 25 va s’orienter vers le bombardement alors que le Morane de Pégoud est un avion de chasse.

Alors qu’il est àla MF 25 stationnée àSainte Menehould, Pégoud remporte un combat successivement contre trois avions allemands, d’abord contre un Taube au-dessus de Grand Pré, puis contre deux Aviatiks au-dessus de Montfaucon

Rapport de Pégoud

Cet exploit lui vaudra la médaille militaire

Médaille militaire par ordre du 17 février 1915 :

"A, àplusieurs reprises, poursuivi des avions ennemis. Le 5 février 1915, a attaqué àbonne distance un monoplan et en provoqua la chute ; presque immédiatement après, il pu rattraper deux biplans successivement provoquer la chute du premier et forcer le second àl’atterrissage."

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